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昨天，北京青年报记者从交通运输部获悉，今年“五一”假期，七座以下（含七座）小型客车通行收费公路继续施行免收通行费政策，免费通行时段为5月1日0时至5日24时，共5天时间。交通运输部预测，“五一”假期日均跨区域人员流动量大，预计将超2023年、2019年同期水平。

在当日举行的交通运输部例行新闻发布会上，交通运输部公路局副局长郭胜表示，预计假期期间日均全社会跨区域人员流动量达2.7亿人次以上，超过2023年、2019年同期水平，其中自驾出行比例将达到八成以上；全国高速公路日均流量约为6350万辆，约为平日流量的1.8倍，流量峰值预计6700万辆；营业性客运量预计日均将达到5700万人次，超过2023年同期水平，达2019年同期的九成，铁路、民航客运量超过2019年同期水平。

为更好满足今年“五一”假期重大节假日超大流量情况下公众出行需求，郭胜表示，交通运输部将会同有关部门，原则上不安排公路养护施工作业；确保收费站收费车道全部正常开放；联合公安交警等部门就重大节假日期间轻微事故快速处置、简易赔偿等事项制定完善相关政策，提高事故处置效率；加强拥堵路段的监测预警和疏导管控；优化高速公路清障布局并实施快速清障；提升恶劣天气下通行保障能力；指导各地在流量大的服务区适当增设移动卫生间、移动充电设施等；推广和引导货车通行高速公路最右侧车道、探索利用潮汐车道解决高速公路双向通行流量不均衡造成的拥堵等。

发布会上，郭胜也向广大驾驶员发出三点提示。一是了解路况信息，可通过官方微信微博、交通广播、导航地图等多渠道获取路况，提前做好出行路线规划。二是关注天气变化，出行前及时了解天气情况，遇到雨雾天气谨记“降速、控距、亮尾”。三是牢记谨慎驾驶，在高速公路上行驶时切莫随意变道或停车，错过出口时，切勿倒车或原地停留，应前往下个高速公路出口。

“五一”假期路网潮汐特征突出，拥堵时段明显。预计“五一”假期出程和返程的时间、流向分布上具有较强的方向性，前两日主要集中在10时到12时，后两日主要集中在16时到18时，为易发生拥堵时段。高德地图联合全国多家交通管理部门发布的《2024年“五一”假期出行预测报告》显示，“五一”假期预计5月1日10时至11时为高速出程高峰时段。

文/本报记者刘洋

提醒

近期天气形势为何复杂、如何应对？

北方气温震荡、南方暴雨不停，近期，频频“变脸”的天气让大家措手不及。不少公众有疑问：近期天气形势为何如此复杂？临近“五一”假期，人流叠加强对流背景下，复杂天气都有哪些影响？

4月以来，南方暴雨不断刷屏，珠江流域接连发生编号洪水，局地出现龙卷风灾害。数据显示，4月1日至28日，南方地区有50个气象站日降水量突破4月极值，有些地方降水日数长达20多天。据统计，华南地区降水量较常年偏多1倍以上，广东累计降水量为1961年以来最多。

今年华南前汛期为何多雨？

国家气候中心首席预报员郑志海分析说，一是在全球变暖背景下，江南、华南等地气温较常年同期明显偏高，气温升高会增加大气的含水量，同时也会增加对流的强度，使得强降水事件偏多；另一方面受厄尔尼诺事件影响，4月以来西太平洋副热带高压持续偏强，引导来自南海和孟加拉湾向我国南方地区输送的水汽极为充沛，同时配合青藏高原和华南地区的环流异常，形成了多次强降水过程。

强降水对春耕有何影响？

中央气象台发布的农业气象周报显示，江南东部和南部、华南降水偏多利于早稻移栽和增加农业生产用水，但部分地区强降水及大风冰雹等强对流天气导致油菜出现机械损伤、局地倒伏，部分低洼农田出现渍涝灾害，温棚等农业设施受损，多雨寡照也不利春茶采摘以及春播作物和露地果蔬生长。

专家建议，南方降水偏多地区雨后及时清沟排水，防范渍涝灾害叠发重发；早稻产区在强降雨后及时补肥、补栽被冲毁秧苗。

“五一”出行需注意什么？

“五一”假期临近，各地出行人流逐渐增大。交通运输部预计，假期期间日均全社会跨区域人员流动量达2.7亿人次以上，其中自驾出行比例将达到八成以上。与此同时，强降水并未间歇。28日夜间至30日，南方地区再迎大范围强降雨和强对流天气过程。

交通运输部公路局副局长郭胜表示，交通运输部门将提前研判高速公路易拥堵、易受恶劣天气影响、事故多发的节点路段，适当加密布置临时清障救援点。同时提升恶劣天气下通行保障能力，加强与公安部门的区域协调联动，及时共享通行管制等信息，遇恶劣天气避免简单“一封了之”“一禁了之”。

郭胜提示，假期出行前，公众要及时关注路况和天气情况。遇雨雾天气，要谨记“降速、控距、亮尾”；通过急弯陡坡、雨后积水路段要提前降低车速，不急打方向、急踩刹车，防止车辆失控侧滑侧翻。

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